中国和乌克兰存在传统的合作共赢关系，苏联解体之后，特别是乌克兰颜色革命之前，两国还一度进入“合作蜜月期”。简单的理解，中乌两国关系似乎是相互供需的单纯经济关系，事实上经济关系的背后是政治互信，特别是意识形态的共同价值观，两国在历史上都长期秉持社会主义核心价值观，给两国关系铺垫了深厚的文化基础。因此，我们不难理解，苏联解体之后，特别是2014年泽连斯基政府倒向大洋彼岸之前，不管叶利钦和克林顿如何努力，乌克兰的技术专家资源并未完全回归俄罗斯，也未完全流向大洋彼岸，而是相当一部分流向我国，只要在我国几个重要军事重镇，听到和看到乌克兰同志们的音容笑貌，任何口舌之辩都属多余。
中乌两国的传统关系
当时我国不仅敞开怀抱欢迎乌克兰同志们，而且还积极发展两国经贸关系，中国的投资和强大的经济实力，也给乌克兰的新国家建设添砖加瓦。理论上来说，我国可以也应该在战后谈判桌上，要求对我国的合理经济补偿。当然战争赔偿的豁免权始终还是在我们国家及其市场主体的一方，即便是不要求国家补偿，民间或市场主体的补偿要求是符合常规的。因此，我国应该也可以在乌克兰战后重建中发挥积极作用。
展开剩余83%2025年统计显示，2024年中国与乌克兰两国贸易总额568.5亿元，比上一年涨了19.1%。可再仔细一看，中国进口305亿元，出口263.5亿元，这一进一出，逆差41.5亿元。
乌克兰经济受战争影响，工业品出口能力大不如前，可他们依然是全球重要的粮食和矿产供应地。中国工业品强项是老本行，靠着制造业出口一大堆机械电子设备和日用品。
中国一直是乌克兰的大客户，而乌克兰只是众多贸易伙伴之一，2024年咱卖给乌克兰1.37万辆小汽车，单价平均6.53万元；货车2623辆，单价10.86万元；还有8.91万辆摩托车和脚踏车，平均一辆才3800块。别看单价低，这批车总共卖了3.38亿元。
还有咱熟悉的塑料制品、钢铁制品、玩具、家具，甚至连拖拉机都没落下，卖了1.32万辆，单价3.47万元。乌克兰人可能得靠这些拖拉机恢复农业生产。再说进口的部分，乌克兰卖给咱的东西就简单多了，主要是粮食和矿产。2024年，中国从乌克兰进口了451.5万吨玉米，花了78.83亿元。这还不算大麦，咱买了141.6万吨，花了25.27亿元。光这两样就占进口总额的34%以上。
但似乎不平衡和不稳定的方面主要有以下几个方面:
首先，乌克兰的经济恢复情况直接影响他们的供货能力。俄乌冲突还没停，他们的工业品出口能力明显不足，连粮食和矿产的供应都充满不确定性。对咱来说，这就像去菜市场买菜，摊主今天有货你能买，明天要是没货，你再想买也没辙。而对乌克兰来说，中国是个大客户，可咱们的进口需求也不是无底洞。一旦全球其他供应国价格更便宜，乌克兰的竞争力就会下降。这种情况下，乌克兰可能会被迫依赖中国，可一旦咱们减少订单，他们的经济就更雪上加霜。
到2024年底，中国和乌克兰的贸易总算恢复到2014年的水平，可也仅此而已。中国虽然继续从乌克兰进口粮食和矿石，但也在逐步扩大其他来源，比如玉米更多从巴西买，大麦从阿根廷买。乌克兰对中国出口的比重可能会被进一步稀释。不过，乌克兰的矿产和粮食对中国依然重要，短期内这种需求不会减少。对乌克兰来说，虽然他们也想多元化出口，但冲突拖累了他们的经济，暂时还离不开中国这个大市场。
中乌两国的技术合作
中国从乌克兰进口的关键技术包括航空发动机技术、舰船制造技术、燃气轮机技术、空空导弹技术等。这些技术对中国军工实力提升起到了重要作用。例如，乌克兰的航空发动机技术助力中国航空业发展，“枭龙”战机就用上了相关技术；乌克兰的航母设计建造技术为中国第一艘航母辽宁舰的诞生提供了重要支持；乌克兰的燃气轮机技术解决了中国海军大型驱逐舰的动力系统难题。此外，乌克兰还为中国提供了空空导弹技术等。
概括地说，中国从乌克兰进口的关键技术包括但不限于以下几个方面
——航空发动机技术：乌克兰的马达西奇公司是全球知名的航空发动机制造商，中国从乌克兰引进的航空发动机技术有效弥补了国内该领域的不足，助力了中国航空工业的自主创新之路。
——舰船制造技术：乌克兰的尼古拉耶夫造船厂曾为苏联海军建造多艘航母及大型战舰，中国藉由与乌克兰的合作，成功引进其先进的舰船制造技术，对航母的设计和建造能力提升显著。
——燃气轮机技术：乌克兰的UGT-25000燃气轮机技术是中国得以顺利建造新型驱逐舰的关键。中国从乌克兰引进后，经过自主研发和国产化改造，完全掌握了该技术，并成功应用于国产驱逐舰上。
——空空导弹技术：乌克兰的主动雷达导引头技术为中国研制国产“霹雳-12”中距弹提供了重要支持，解决了中国空军的燃眉之急。
此外，中国还从乌克兰获得了大型运输机设计、超音速高级教练机、坦克发动机等关键装备和技术。
具体来说，我国从乌克兰引进了多项前苏联的军工技术和设备，比如最著名的辽宁舰航母，前身瓦良格号航母，就是从乌克兰引进的，经历了几年海上漂泊和克服重重阻碍才到达我们国家，最终经过不懈努力和改造，成为现今在我国海军服役的第一艘常规动力航母。其实乌克兰还曾经获得过一批重要的核武器，因为在美国等西方国家的施压下，不得不进行了销毁处理，没能保留下来。为了控制其他国家的军事实力不再快速扩充，美国甚至干预导致乌克兰的半成品航母乌里扬诺夫斯克号，最终不但没能完成整装和建造，还被毁于一旦拆成了废铁。甚至连最负盛名的图160白天鹅也没能幸免，为了不让乌克兰卖给中国，也在美国的横加阻挠下，拆成了废铁。因为惧怕中国超级厉害的学习能力，在美方的干预下，白天鹅变成了没有学习价值的碎片，作为前苏联最厉害的空中战斗机，就这样被残暴毁掉了，非常可惜。
如果我国当年能从乌克兰得到图160的进口机，会对中国空军影响巨大吗，答案也是不一定。因为中国空军的发展之所以突飞猛进，是因为能够结合我国的研发实际，进行系统的科学配置和规划，单一的机型即使性能突出，如果不能和我们空军的战略部署协同契合，不能作为基础机型进行升级改造，可能也只是当做研发机型作为学习参考，不会大规模生产和花大力气去研究，这也是中国军备能快速发展的主要原因之一，就是科学系统地进行稳步规划和发展。所以即使没能得到乌克兰的白天鹅战略轰炸机，中国也没有特别遗憾，对于没有隐身功能的战略轰炸机来说，中国空军不会大规模生产的，所以中国还在致力于研发和建造更加厉害的机型。
我国从乌克兰进口的重要装备，还包括一直被外界忽略的野牛气垫登陆舰，正是根据这款“野牛”技术资料作为研发基础，我国近年亮相的071型船坞登陆舰，和批量建造的075型两栖攻击舰，显出横空出世的惊人实力，都以高速运行的能力，可以把主战坦克快速送到登陆滩头，这样出色的能力在辅助直升机投送作战武器时，形成势不可挡的威力，具有和运输直升机同等重要的作用。
从乌克兰进口的重要装备，还有更重要的一款燃气轮机必须介绍，这款型号为UGT-25000的燃气轮机，是前苏联海军研发的重要项目，有着巨大的潜力，却因为没能完成整体研发，存在一些技术难点。我国海军在乌克兰提供的技术资料和十台原产机型的基础上，最终经过了6年左右的时间，终于升级成功为国产燃气轮机，国产型号为QC-280的燃气轮机，已经搭载到海军重要的主力舰艇052B和052C上，作为核心重要推进的动力机械，随着试用成功和技术成熟，陆续搭载到052D和055万吨驱逐舰上。
当年我国没能从乌克兰进口白天鹅轰炸机，但是颇具战略眼光地挑选到了另外装备，就是当时毫不起眼的伊尔－78大型空中加油机。因为当年的高瞻远瞩，才有了我国现在从国产运－20基础上，升级得来的运油－20大型空中加油机。
当今世界，丛林法则仍然大行其道，一方面我们要平衡好大国关系，维护世界和平和我国和平发展的环境，另一方面也要维护好我国与发展中国家的关系包括中乌两国关系，争取合作共赢共同发展，必要的时候，也需要展现大国风范和大国实力，不卑不亢，为未来的世界发展格局定调；不惧不怕，扶弱抑强，为地球村树立正确的价值观，最重要的是，面对不确定性，敢于斗争，善于打造一个新世纪，一个中国与世界共同发展的百年变局。
(完)
发布于：北京市
